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Oct 20, 2022ブレーキクリアランス自動調整アームを採用したバスのメリットバスのドラムブレーキでは、ブレーキ効果はブレーキパッドの品質、摩擦係数、摩擦面積、ブレーキクリアランス、ブレーキトルクと密接に関係しています。 車両の運転中、ブレーキの頻繁な使用とブレーキパッドの継続的な摩耗により、... -
Oct 17, 2022バスに渦電流抑制器を使用する利点負荷試験の統計データによると、渦電流式リターダはバスサービスのブレーキングでうまく機能し、その効果は非常に理想的であることがわかります。 通常の車速でブレーキをかける場合、渦電流リターダーは、車両が... -
Oct 12, 2022路線バス用ワイパーモーターの使用・整備上の注意事項1. ワイパーモーターを正しく使用してください。 ワイパー モーターはポジティブ ワイパーとネガティブ ワイパーに分かれているため、使用する際には、2 つの異なる使用範囲と使用要件を区別する必要があります。 結線を変えてモーターのプラスとマイナスのワイパーを変えると・・・ -
Oct 08, 2022バスエアサスペンション用スラストロッドボールジョイントの特長スラスト ロッドは、主要な力伝達コンポーネントとして、エア サスペンション システムで広く使用されています。 エアサスペンションスラストロッドは、バスの縦方向の力または横方向の力を伝達するために、主に車軸の位置を相対的に固定するために使用され、同時に... -
Oct 06, 2022バス空調システムの主要部品のメンテナンスポイントコンプレッサーのメンテナンス 空調システムを長期間使用しない場合は、半月に 1 回、コンプレッサーを 5 分間作動させてください。 そうすることで、コンプレッサーシャフトシールが乾燥するのを防ぎます。 コンプレッサベルトの張り具合をチェックして、ベルトが緩すぎないようにします。 もしも... -
Sep 30, 2022バスの座席設計で満たすべき条件バスシートシステムの安全性の重要性 バスにおいて、シートは乗員と身体をつなぐ重要な内装部品であり、車両全体の快適性と安全性に直結します。 座席のいわゆる安全性とは、バスの座席が... -
Sep 28, 2022バスに使用するショックアブソーバの種類と組立時の注意事項ショックアブソーバーは、バスの安全と乗客の快適さを確保できます。 これは、パッシブ制御可能な減衰要素です。 自動運転状態の動的要件に応じて、ダンピングを無段階に調整する必要があります。 最小から最大まで変化します... -
Sep 26, 2022自動車用空気ばねのトラブルとよくあるトラブルシューティングについて1.空気ばねカプセルの亀裂と亀裂。空気ばねが長期間空気にさらされ、オゾン、日光、雨の影響により、マイクロ亀裂カプセルの亀裂が表面に現れます。 2. 空気ばねの上蓋が変形している。 上部カバーは変形します... -
Sep 23, 2022オートエアコンの電磁クラッチの故障解析オートエアコン電磁クラッチは、オートエンジンとエアコンコンプレッサー間の動力伝達装置です。 代表的なメカトロ製品です。 一般的には、プーリーアッセンブリー、コイルアッセンブリー、ドライブプレートアッセンブリーで構成されています。 ワイヤーは上に固定されています... -
Sep 19, 2022バスエアサスペンション部品のエアバッグの不具合をいくつか紹介現在、乗用車に使用されているエア サスペンション エアバッグには、Goodyear、Firestone などのブランドがあります。 空気ばねの技術基準は、引っ張り強さが20MPa以上、破断時の永久変形が35%以下、気密性が低下することが要求される以下です。 0.02MPaに... -
Sep 14, 2022バスステアリングオイルポンプのよくあるトラブルバスパワーステアリングシステムは、一般にステアリングギア、オイルポンプ、オイル貯蔵タンク、パイプラインなどで構成されています。ステアリングポンプには、主にベーンタイプ、ギアタイプ、プランジャータイプなどがあります。 最も使用されているベーン ポンプで、主な部品は、ステーター、ローター オイル分配プレート、ベーン、ポンプ ボディ、およびバックです。
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Sep 07, 2022バスのステアリングオイルタンクの知識バスのステアリング オイル タンク、その主な機能は、方向を満たすために油圧ステアリング オイルを格納することです。エンジンとオイル ポンプのオイルの流れと流量の要件。 フィルターエレメントが内部に取り付けられており、オイルをろ過してきれいにすることができます。 上部を示す目盛りがあります...
