床の革を敷く前に、床の表面を掃除してほこりや破片を取り除き、ほこりが接着強度に影響を与えないようにする必要があります。 敷設する際は、床面と床革の裏側に同時に床革特殊接着剤をスプレーしてください。革と合板の床は完全に密着しており、気泡が入らないように貼り付けてください& ＃39;しっかりしている。
車全体の床面の形状は複雑で多様であるため、床革の敷設工程での皮革と皮革の境界接合部の加工に問題が生じることは避けられません。 または他の要因の侵食、床の耐久性を向上させるために、床の革の間の接合部をうまく処理する必要があります。 フロアレザー間の接合部を処理するには、一般的に2つの方法があります。 1つは、アルミニウムビーズに接続することです。 もう1つは、熱風溶接を使用することです。 フロアレザーの縫い目は、縫い目、オスのコーナーの縫い目、メスのコーナーの縫い目に分けられます。 オスコーナージョイントはアルミビードでのみ固定でき、フラットシームとメスコーナージョイントはアルミビードと溶接で接続できます。
アルミビードの接続方法は比較的操作が簡単です。その前に、下層に水が浸入しないように接合部に防水シーラントを塗布する必要があります。合板が腐敗します。 次に、セルフタッピングネジを使用してアルミビーズを固定します。
熱風溶接の操作は比較的複雑です。 フロアレザーはPVCを主原料とする複合材料であるため、その溶接はプラスチック溶接の範疇に入る。 プラスチック溶接は主に熱風溶接を使用します。 溶接時には、一般的に熱風トーチを使用して、PVCフロアレザーの接合部を加熱して柔らかくします。溶接部に。 プラスチック溶接には、熱風温度、プラスチック、溶接ワイヤの加熱度、溶接圧力、溶接速度の4つの要素があります。 具体的なプロセスは次のとおりです。
1.インターフェースの準備。 継ぎ目が異なり、インターフェースも異なります。溶接の前に、特殊な溝入れナイフを使用して、フラット溶接の傾斜を60°にカットする必要があります。 溶接をスムーズにするために、5°〜6°適切に減らすことができ、ノッチはまっすぐにする必要がある場合があります。 、真直度の要件は、2m以内で2mmを超えてはなりません。 突合せ継手は、雌型すみ肉溶接に直接使用できます。
2.接合部の仮付け溶接。 特殊な位置決め溶接ノズルを使用して、一方ではPVCフロアレザーを加熱し、他方では溶接シームを加圧します（電気フェロクロムと同様）。 圧力と熱がPVCフロアレザーの両面を溶かす可能性があります。 ポジショニングの目的は、PVCフロアレザーのルーティングを正しく行い、重なりを避け、両側のフロアレザーを最初に結合させ、溶接を容易にすることです。
3.溶接工具の気温の調整。 PVCフロアレザーを溶接する場合、熱風の温度は通常約360°Cに調整されます。 溶接工具のガス温度は、電熱線を通過することができます
円で調整でき、温度調節器のギアで正確に調整できます。 溶接部の熱を制御する簡単な方法は、溶接トーチと溶接シームの間の距離を67mmの距離に制御し、それを4秒間保持することです。加熱により、PVCフロアレザーが黄色に変わります。
4.溶接するときは、接合部ごとに異なる溶接ワイヤと溶接ノズルを使用してください。 フラットシームは丸溶接ワイヤーで溶接され（図4）、丸溶接ノズルが使用されます。 メスフィレット溶接には三角形の溶接ワイヤが使用され、三角形の溶接チップを選択する必要があります。 溶接するときは、トーチを30°の角度で傾ける必要があります。 溶接ワイヤーはPVCフロアレザーに垂直で、フロアレザーと同時に加熱され、わずかに光沢があり、べたつくようになります。 このとき、溶接ワイヤーとフロアレザーの正しい温度を維持する必要があります。 溶接棒とフロアレザーの間の隙間の熱がわずかに明るくなるレベルに達すると、溶接ワイヤにわずかな圧力がかかると、溶接に埋め込まれます。 熱が適切な場合、溶接棒に約132Nの力を加えると、溶接棒は溶接シームに向かって曲がり、溶接トーチを溶接シームの方向に動かし続けるので、溶接ワイヤーとPVCフロアレザーが平らに溶かすことができます。
すべり溶接。 この溶接方法の平均速度は0.6msです。 溶接プロセス全体を通して、溶接ワイヤへの圧力は一定に保つ必要があります。 別の溶接棒を接続する必要がある場合は、溶接線が短すぎて保持できない前に溶接を停止し、溶接線とPVCフロアレザーの接触点を鋭利なナイフで切断する必要があります。 切り込みを60°にカットし、新しい溶接棒も60°にカットし、2本の溶接ワイヤーカットを突き合わせてから、熱風で加熱して溶接を続けます。 溶接の最後に、溶接ワイヤとPVCフロアレザーの接触領域をすばやく加熱し、溶接ワイヤの移動を停止し、溶接トーチを取り外し、溶接ロッドへの圧力を維持する必要があります。溶接シームが冷却され、溶接ワイヤが切断されるまで。 フラットシーム溶接の場合、フロアレザーから突き出ている溶接ワイヤーの部分を三日月形のナイフで平らに切断し、溶接後に内部フィレット溶接を処理する必要はありません。
PVCプラスチックフロアレザーの完璧な溶接シームは、茶色やしわがあってはなりません。 この現象は、溶接温度が高すぎることを示しています。 溶接ワイヤのサイズと形状が加熱されていない場合と同じである場合、それは溶接中の熱が十分でないことを意味します。 良好な溶接では、溶接の両側に小さな流線または波紋が見られるはずです。これは、適切な圧力と熱を備えた溶接棒がPVCフロアレザーと完全に互換性があることを示しています。 溶接部は真っ直ぐで形成されている必要があります。 溶接の真直度は、1メートルあたり1.5mmを超えてはなりません。 さらに、長く真っ直ぐな溶接を扱う場合は、クイック溶接チップを使用できます。クイック溶接チップを選択すると、手動溶接の約6倍の速度になります。 急速溶接ノズルは、溶接前にプレートを加熱し、溶接線をプレスする機構を備えているため、溶接線を手で押す必要がありません。
乗用車のフロアとフロアレザーの取り付け品質は、車内の品質に直接影響します。 したがって、床と床の革を舗装する際には、設置の品質を確保し、作業効率を向上させるために、プロセス計画とプロセスに厳密に従う必要があります。
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