アクティブセーフティ性能要件の継続的な改善に伴い、レーダー、超音波、赤外線およびその他の検出、ビデオ、ドライバーGG＃39;車両の前後および側面に設置された睡眠検出および警報装置は増加し続け、別の運転支援システムのセット。 ダッシュボード中央のディスプレイには、車両の運転状況に関するさまざまな情報がグループ化されてスクロールされ、燃料貯蔵やブレーキ空気圧などのより正確なデジタルディスプレイが表示されます。 これらの情報数が事前に設定された通常の許容値を超えると、赤いライトが点滅し、警報音や音声レポートが鳴り、関連する指示を積極的に強制し、安全運転を確保するための措置を講じます。
乗用車は、クローズドリングフレーム構造のフルベアリングボディを採用。 車体と台枠の全体的な剛性と強度を大幅に向上させると同時に、それに応じて車体の重量を軽減し、車両全体が横転した後も、乗員が生き残るための十分なスペースを確保します。 事故後に乗員が車体から離れるのを容易にする安全ドアと安全サンルーフのための適切な配置もあります。 車体前壁はアーチ型構造を採用しており、正面衝突に抵抗し、衝撃力を分散させ、衝突変形を低減する効果的な方法でもあります。
インストルメントパネルの弧状の配置により、インストルメントの読み取り値を簡単に観察できます。 ボタンは手の届くところにあり、ステアリング、クラッチ、ギアシフトアクションは油圧または空気圧によって支援され、簡単な運転操作を保証します。
窓は非常に大きく、視野は非常に広いです。 フロントガラスは、低温での霧や霜を防ぐために抵抗線で加熱されます。 両側の窓は中空合わせガラス、床は多層難燃性合板、難燃性ソフトカーペットを採用。 最高の遮音効果と断熱効果を確保してください。
車内には、ステレオ、テレビ、電話、ホット＆コールドドリンク、トイレ、ヘッドレスト、フットレスト、読書灯、コンセント、車内の密閉された小さな荷物室など、さまざまなアクセサリーがあります。登場し、2行連続の行もあります。 2階建てバスの場合、リラックスしたカラフルな長距離の旅を確実にするために、下の階にバー、会議室、一時的な休憩倉庫があります。
