アリソンの全自動変速機はブラジルの顧客から賞賛される

サンパウロ州のアラサトゥバ市交通局(TUA)は、アリソンギアボックスを装備したAgrale MA 17バスの性能と快適さを高く評価しています。
中国バスネットワークによると、ブラジルのサンパウロで、アリソントランスミッションはブラジルの都市の旅客輸送のための新しい定義を追加し、これは良い解決策であることが判明しました。アラサトゥバ市交通局(TUA)でAgrale MA 17バスを試用し、毎日の使用を通じて全自動変速機の性能と利点を評価しました。TUAは2020年までに50年の歴史を持ち、現在47台のバスがあり、そのうち36台には特別な人のための車椅子リフトがあります。32のランニングルートと100人以上の従業員がいます。
「トライアル評価の間、バスは運転手と乗客から満場一致の賞賛を受けました」と、ティアノマネージャーのルチアーノ・カスティーリョは言いました。「私は直接この車を運転し、完全にテストドライバーからのフィードバックに同意しています。シフトの正確さと滑らかさと運転の快適さに驚きました」
Agrale MA 17モデルのシャーシは、アリソンxFE技術を使用して、リターダーを統合したアリソン3000モデルギアボックスを装備しています。最適化されたギヤ比とFuelSense®Maxの燃料節約技術の組み合わせは、トルクコンバータが低速の車両速度でロックすることを可能にし、それによって燃費を向上させることができます。全自動変速機を搭載したこのフロントマウントエンジンシャーシは、アルゼンチンで成功を収め、他の南米市場から注目を集めています。ブラジル版は長さ13.2メートルまでの3ドアボディおよび空気の懸濁液が装備されている。
評価期間が短いため、オートマチックトランスミッションの他の利点はまだ現れていない。例えば、マニュアルトランスミッションと比較して、クラッチシステム部品を頻繁に交換する必要がないため、その明らかな利点は、車両のダウンタイムを低減し、メンテナンスコストを削減する。カスティーリョは言いました:「しかし、私たちの短い経験は、アリソンの利点を明確にし、特に頻繁なスタートとストップを持つ公共旅客交通では、車両は500メートルごとにほぼ開始および停止する必要があります。
同社によると、乗客も最高の反応を示した。新しいエアコン付き車両と滑らかなギアシフトは、車両が走行している間、乗客の全体的な快適さを大幅に向上させます。
アルゼンチンでのアリソンの数十年の経験は、全自動ギアボックスを搭載した乗用車が、エンジンの速度が低いため、乗客とドライバーにスムーズで静かな運転プロセスを提供できることを示しています。市内の交通量の多い場合、アリソンの自動ギアボックスは、車両の開始と停止を迅速に行うのに役立ち、スムーズな交通フローを確保するための鍵となります。