Sep 14, 2020 伝言を残す

バスエアサスペンションエアバッグの分析

空気ばねは、トッププレート、バッファーエアチャンバーを備えたピストン、およびゴム製エアで構成されています。
膀胱とゴム製の緩衝ブロックで構成されています。ゴム製ブラダーボディの両端に鋼線のコアがあります
エッジ、内部気密ゴム層、プライの最初の層、プライの2番目の層
外側のゴム保護層が構成されています。天板とピストンに空気ばねが付いています。
取り付けにはボルトを使用し、天板には圧縮空気の入口と出口の通気管があります。
荷重が変化したり空気圧が変化したりすると、ゴム製のエアバッグ本体がピストンの外壁に沿って転がり、空気ばねの高さが変化します。
ゴム製エアバッグボディを交換して組み立てるときは、ゴム製エアバッグボディを圧着してトッププレートとピストンの間に配置し、ゴム製エアバッグボディの両端にある鋼製コアの端をトッププレートとピストンスピゴットに合わせます。水性潤滑剤でコーティングされています。ピストンの位置を制限した状態で、圧縮空気を充填します。ゴム製バルーンボディが拡張すると、ゴム製バルーンボディの両端にスチールコアが付いたサイドポートが自動的にトッププレートとピストンのサブポートにスライドし、組み立てが完了します。

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