バスエアコン大手ブランド松芝シャイニングバスショー

乗用車ネットワークによると、Songzhiの強力な研究開発力を理解しています。 現在、同社は116件の発明特許を含む448件の特許を申請しています。 2つの国家標準、2つの業界標準、および40を超える企業標準を策定しました。 大型および中型の乗用車用エアコン、鉄道輸送車両、乗用車/小型乗用車/大型エアコンの研究開発技術を習得した数少ない企業の1つです。
この天津バスショーで、Songzhiは主力製品をショーに持ち込み、乗用車エアコンの主要ブランドの力を示しました。
EMB-V（10.5-12m乗用車に適応、シングルコールドモード）モジュラー乗用車の空調機能：接着剤シールなし、屋根はフランジ構造+シーリングビードの形で、ゴムをシールする必要はありません。 空調ベースは耐荷重構造で設計されており、コンパートメント内のフレームに取り付けることができます。 軽量設計、新素材のカーボンファイバーを使用して軽量設計を実現。 DC周波数変換と低ノイズファンテクノロジー、製品のエネルギー効率、低ノイズを使用した省エネと環境保護。 安全で信頼性の高い、3層の断熱と防火設計、高電圧電気逆流防止機能。
1. ESA-IIB新エネルギーバス空調システム（7.5-8.2 m車、ホットおよびコールドモード、ヒートポンプ加熱に適合）高効率：2つのデバイスが可変流量設計、高熱交換効率、冷媒充填量の削減を採用。 省エネ環境保護：DC周波数変換と低ノイズファン技術を使用して、この製品は高いエネルギー効率と低ノイズを実現しています。 安全で信頼性の高い：3層の断熱と耐火設計、高電圧電気逆方向防止機能。
II。 R290オーバーヘッドユニットの新しい環境に優しい冷媒、新エネルギー乗用車の空調冷媒は優れた熱伝導率を持ち、空調システムの熱交換器の熱伝達効率を大幅に改善し、熱交換器の面積を削減し、重量を10％以上削減します; 粘度が小さいと、空調システムのエネルギー効率が向上します。 システム圧力は比較的小さく、コンプレッサーの吐出温度を下げ、システムのエネルギー効率を改善するのに有益です。 モル質量が小さいため、システム冷媒の充填量が大幅に減少し、R407Cシステムの充填量のみ51％。 空調システムは、冷媒漏洩警報装置、および冷媒と車の分離のユニークなシステム設計をインストールし、乗客の安全性を大幅に改善します。
3. JLE-XIC-DBオーバーヘッド独立型バッテリー温度管理システムは信頼性が高く、冷媒側には乾燥システムが付属し、水側には膨張タンクが付属し、加熱システムと統合できます。 合理化された設計：独自の合理化されたFRP構造設計、美しい外観。 DC周波数変換と低ノイズファンテクノロジー、高エネルギー効率、低ノイズを使用した省エネと環境保護。 安全で信頼性の高い、3層の断熱材と耐火設計、高電圧電気逆流防止機能。 インストール、斬新なデザイン、省スペース、簡単なインストール、便利なメンテナンス。