キーワード:# アジャストアーム# スラックアジャスター # truck # バスブレーキシステム
設計モデルの調整アームは 異なる車軸に支えられ、ブレーキクリアランスの異なる値をプリセットしています。 通常の使用では、ギャップが限度を超えると、ブレーキ作動アームはブレーキ動作が完了したことを戻し、ギャップ調整小歯車の内側を駆動する一方向クラッチ機構は、ブレーキを内部のギャップに維持できるようにする。正しい範囲
実際には、それは私たちの一般的なタイトロープのように非常によく働きます。 回転が特定の角度を超えると、タイトロープのロック舌部がギアを掴み、緩むのを防ぎます。
ご参考までに、ECO社が提供するスラックアジャスタの一部を以下に示します。
![]() 35Y11-51501ブレーキスラックアジャスター | ![]() 調節可能な35Y11-51502バスブレーキ |
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