オイルポンプとは何ですか？

オイルポンプの機能は、燃料を燃料タンクから吸い出すことです。 フィルタリング後、燃料はオイルインレットメータリングバルブに供給され、高圧オイルポンプに送られます。 プランジャーチャンバーオイルポンプは高圧オイルポンプに統合され、高圧オイルポンプの後端にあります。 オイルポンプのプライマリドライブギアは、半円形のキーを介して高圧オイルポンプのカムシャフトに接続され、ネジで固定されています。 二次従動歯車も外歯歯車です。 2段変速機を使用することで、オイルの供給を大幅に改善できます。
オイルポンプケーシングには、リリーフバルブとバイパスバルブアセンブリが組み込まれています。 リリーフバルブアセンブリは、スチールボール、スプリング、固定ネジで構成されています。 バイパスバルブアセンブリは、プランジャー、スプリング、固定ネジで構成されています。
オイルポンプの燃料供給端の圧力が大きすぎると、リリーフバルブが開き、燃料圧力端と燃料吸引端が短絡し、それにより、過剰な圧力によって燃料ファインフィルターが破裂するのを防ぎます。 バイパスバルブの主な機能は、オイルがハンドポンプで汲み上げられると、バイパスバルブが開いてプランジャーチャンバーへの燃料通路を提供することです。 エンジンが正常に動作している場合、バイパスバルブは閉じています。
オイルポンプのリアエンドカバーには、燃料ポンプの入口（一次燃料フィルターから）と、上向きの取り付けマークが付いた（燃料ファインフィルターへの）吐出ポンプの出口があります。 その理由は、オイル入口オリフィスの直径が小さく、オイル出口の直径が大きいためです。 オイルポンプアセンブリは、4本のネジで高圧オイルポンプハウジングの後端に固定されています。