スタックした新しい燃料噴射ポンプでできること

燃料噴射ポンプとガバナに適切な量のガソリンまたはディーゼルを噴射し、カムシャフトを繰り返し回転させて燃料インジェクタタペットやガバナフライボールなどの部品を自由に動かして、カードの錆びや発行を防ぎ、ディーゼルエンジンが追いつくようにします。
上部と下部のボディ分解を備えた燃料噴射ポンプの場合、ポンプを平らに置き、サイドカバーを開き、ポンプヘッド固定ナットを取り外し、ポンプヘッドを取り外し、プランジャーの根元をペンチで固定し、ゆっくりと引き出します故障したシリンダーコラムプラグとスプリングをきれいなガソリンまたはディーゼルで繰り返し洗浄し、洗浄して再取り付けし、ポンプヘッドナットを交互に締め、カムシャフトを回し、オイルポンプコントロールハンドルを再度チェックします。
一体型燃料噴射ポンプの場合、サイドカバーを開き、カムシャフトを回転させ、ドライバーを使用してカードプランジャーのスプリングホルダーに挿入し、静かにこじ開けます。 プランジャーをリセットすると、プランジャースリーブの外側に露出したプランジャーのルートに移動します。きれいなガソリンまたはディーゼルを注入し、カムシャフトを回します。 プランジャーが自由に往復運動した後、2つのラックが敏感に前後に移動し、クリーニングオイルを排出し、適切な量のきれいな潤滑剤をガバナケースに注入します。