動摩擦板を交換するときは、次の点に注意してください。
（1）新しいピースをリベット締めする前に、ブレーキシューを清掃して点検する必要があります。 ブレーキシューのリベット穴が磨耗により変形した場合は、修理して再度パンチする必要があります。 靴の表面の隆起部分は研磨する必要があります。
（2）使用中のブレーキライニングの破損や良好な放熱性能を回避するために、摩擦ライニングをリベット締め時にシューにしっかりと取り付けてください。 ブレーキライニングの曲率は、シューの曲率と同じでなければなりません。
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（3）ブレーキライニングの両側は面取りされていなければならず、またリベットは斜めになっていたり緩んでいたりしてはいけません。 ブレーキライニングとシューの間の隙間は最大0.12 mm、できれば隙間はありません。
（4）ブレーキライニングの表面は清潔で平らに保ち、荒れないようにしてください。
（５）同じ車両のブレーキライニングは、同じ工場で製造されるのが好ましい。 これが不可能な場合は、少なくとも同じ車軸の2つのホイールブレーキのブレーキライニングを同じ工場で製造する必要があります。 同じ摩擦係数と優れた制動効率を確保するために、ブレーキ偏差の発生を回避します。
