1.ドリブンディスクアセンブリは清潔に保ち、フリクションプレートは防塵、防汚、および耐油性でなければなりません。 クラッチをエンジンに取り付ける前に、プラテンとフライホイールの表面をきれいに拭いてオイルを取り除き、クラッチの滑りを防止してください。
2.エンジンでクラッチを組み立てまたは分解するときは、クラッチがフライホイールに固定されているボルトまたはナットを交互に締める必要があります。
3.クラッチを取り付けるときは、高温と耐圧のグリースを使用してドリブンディスクスプラインとトランスミッション1シャフトスプラインを適切に潤滑し、ドリブンディスクがギアボックス1シャフトスプライン上を自由に動くことができるようにします。 過度の潤滑は摩擦ライニングを滑らせる可能性があります。
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4.インストールするときは、細心の注意を払う必要があります。 ドリブンディスクスプラインを傷つけないでください。ドリブンディスクの軸方向の動きがばりのために動かなくなったり、外れたりすることがあります。
5.クラッチ切り離しストロークが要件を満たしていることを確認する必要があります。 分離ストロークが大きすぎると、分離ロッドを被駆動ディスクに衝突させることが容易になります。 分離ストロークが小さすぎると、クラッチが完全に分離されません。
車両のメンテナンス中に、ユーザーは、クラッチ分離制御機構の点検に注意を払い、時間内にポンプおよびパイプラインの漏れを排除し、そしてクラッチの正常な動作を確実にするべきである。
