1.製造品質の低下：ホースの壁の厚さが不均一です。 鋼線がきつすぎる、緩すぎる、または鋼線層の数が少なすぎる。 加圧後のホースの変形量（伸び、短縮、または曲げ変形）が大きい。 密度が低いと、鋼線が腐食します。 内層のシール性が悪いと、高圧オイルが鋼線層に入りやすくなります。 ゴム層と鋼線層の間の接着が不十分です。
2.ホースとジョイントの圧着および圧着速度が不適切に選択されている場合、またはジョイントの構造、材料、サイズが不合理な場合、ホースとジョイントの圧力がきつすぎるか緩すぎて、早期関節の損傷。
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3.不適切な使用：頻繁かつ重度の圧力ショックを受けます。 高圧ホースが破裂します。これは一般に、過度の静圧ではなく、圧力ショックの重大度と頻度が原因です。 したがって、操作中にバルブステムを強く引っ張らないでください。
4.オイルの動作温度が高すぎます。 建設機械が作動しているとき、油圧システムは電力損失により発熱し、外気温の影響（特に夏季）により、油温が急激に上昇する可能性があります。 オイルの温度が高くなると、ゴムの老化が進行し、弾力性が低下し、強度とシール性能が低下し、ホースがすぐに破裂します。 したがって、操作中に油圧システムの温度上昇が高すぎたり、速すぎたりする場合は、原因を特定して時間内に解消する必要があります。 夏の作業、特に連続運転では、必要な冷却対策を講じる必要があります。
