バスのさまざまなライト
1. ターン シグナル： ターンシグナルは、車両が回転する必要があるときにオンになる最も一般的な信号です。 ターンシグナルをオンにする時間は、交差点に達する前に開かれる代わりに、ターンのコーナーから30メートル〜約00メートルでオンにしなければならず、テールゲート車両が驚き。
2.ヘッドライト： ヘッドライトは、ハイビームとロービームで利用できます。 都市部に街灯がある道路ではロービームを使用し、照明や高速道路がない道路ではハイビームを開きます。 バスを運転するときは、ハイビームとロービームをオフにする必要があります。
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3.テールライト（ブレーキライト） ：ブレーキライトが点灯しているときは、後車に制動中であることを知らせ、減速に注意します。 フロントテールライトが点灯していることがわかったら、減速する準備をしてください。
4.霧の光：
フロントフォグランプは、一般に白色光源を使用する。 一方で、それは美のためです。 一方、ハロゲンヘッドライトは白色です。 黄色の光を得るためには、黄色の光を除去するために黄色の光を使用しなければならず、その結果、約30％の光透過率しか得られない。 この場合、フォグランプの実際のパワーは大幅に減少します。 白色光源の使用は、美学と実用的なパワーの選択です。
誤解を避けるために、リアフォグランプは光源として赤色に切り替わりました。 結局のところ、後部のフォグライトをテールライトやブレーキライトと考えるのは大きな問題ではありません（3種類のライトは「バスからの距離を保ち、私から離れてください」という意味です）。 さらに、後部フォグランプを開くための条件が満たされているので、後部ランプを装着することができない。 霧が通過すると、後部フォグランプがテールライトに追加されます。 白色光源を使用する場合、霧の日には、車両の後ろのドライバーは、後部フォグランプとして反転ライトを使用します。 彼が知られていないならば、彼は 「バスに従う 」 ことになり、 おそらく後退するだろう。
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