アンバランストランスミッションシャフトのトラブルシューティング

車両のドライブシャフトのバランスが崩れると、ボディが揺れ、キャブが振動し、ステアリングホイールがしびれます。 車両のさまざまな部品の緩みを引き起こし、はんだ接合部に深刻な亀裂を引き起こします。
ドライブシャフトが曲がっている。 ドライブシャフトのフランジとシャフトチューブは、溶接中に斜めになります。 中間サポート固定ボルトが緩んでいる。 中間サポートベアリングの位置がゆがんでいる。 ユニバーサルジョイントが破損しており、取り付けが不十分である。 トランスミッションシャフトの元のバランスウェイトが低下します。これは、車両が原因です。振動の理由。
ドライブシャフトはアンバランスで安全に運転されます。 トランスミッションシャフトの不均衡の障害がある場合は、次の方法で判断できます。
（1）シムで車の前輪を締め、ジャッキを使用して車の側面にある中央と後部のドライブアクスルを持ち上げます。 エンジンを始動し、ハイギアに入れて、ドライブシャフトの振動を観察します。 検査中に速度が低下したときに、振り子の振動が大幅に増加している場合は、トランスミッションシャフトが曲がっている、またはフランジが歪んでいることを確認してください。
（2）トランスミッションシャフトの曲がりはシャフトチューブの曲がりであり、そのほとんどは車の過負荷によって引き起こされます。 ドライブシャフトは過負荷とオーバーハングにより深刻な損傷を受けています。 トランスミッションシャフトの中間サポートは強化され、フランジフォークの強度は強化されますが、破損や損傷の障害は依然として発生します。
（3）ドライブシャフト部品の交換後、矯正後、バランスチェックを行い、アンバランス量が基準を満たしていること。 ユニバーサルジョイントフォークとドライブシャフトハンガーの技術的状態も詳細に確認する必要があります。 たとえば、取り付けが不十分なため、クロスシャフトとローラーの損傷により緩みや振動が発生し、ドライブシャフトのバランスが崩れます。