湯通バスの助手席ドアの自動閉鎖の問題を解決する方法

Yutongバスは、電子制御空気圧ドアポンプを使用しています。運転者の操作を容易にし、システムの安全性を向上させるために、ほとんどのYutongバスは、リモートコントロールを開くフロントドアが装備されています。リモートコントロールは安全で信頼性が高く、使いやすいです。さらに運転者の運転を容易にするために、時間を節約し、ドアを開けるランプで運転や運転中のバスの誤作動を防ぎ、安全事故を引き起こし、湯通バスの乗客遠隔制御装置も自動ドア閉鎖機能を有する。つまり、ハンドブレーキを使用しない場合、ドアが開くと、設定時間内に自動的に閉じます。この機能は中央コントローラの近くに設置された助手席ドアコントローラによって実現される。
通常、ドライバーがハンドブレーキを解除し、コントローラーがハンドブレーキ信号を検出せず、車両が運転していると思い、ドアを閉めるソレノイドバルブを自動的に通電してドアを閉めるため、助手席のドアは自動的に閉じます。この場合、ドライバーは、駐車状態にハンドル制御バルブを引っ張る必要があります。
もう一つの状況は、ハンドブレーキライトスイッチが一定期間使用され、感電が良好ではなく、車両が運転状態であると考えて、自動的にドアを閉める、ハンドブレーキ信号を検出するコントローラを引き起こすということです。この場合、ハンドブレーキライトが正常に表示される場合があり、誤判定を起こしやすい。ハンドブレーキライトスイッチを交換して解決します。特別な状況では、コントローラーハンドブレーキ信号線(茶色緑色)を直接接地することができます。
第3の状況はめったに起こらない、それはコントローラの内部障害であり、コントローラを交換することによって解決することができる。