過熱した場合、オイルパンがいっぱいになりすぎてオイル温度が上昇し、オイルクーラーの冷却システムに移動しません。

1）温度センサーの誤動作は、高温過熱によりピストンおよびシリンダーライナーに重大な損傷を与える可能性があります。

エンジン水温制御センサー

2）エンジンサーモスタットが正しく作動していること。 過熱または過冷却はエンジンの寿命を短くします。 サーモスタットは冷却剤の温度を制御します。 クーラント温度が動作温度より低いと、サーモスタットはオフになります。 このとき、クーラントはバイパスされます。 チャネルはポンプの入口に流れ込みます。 冷却温度がある程度上昇すると、２つのサーモスタットが同時に開かれ、バイパス管に流れる冷却剤もまた制限される。 エンジン運転温度では、サーモスタットが開き、バイパスが開きます。 バルブは閉じています。

高品質ジェネレータ

注： サーモスタットなしでエンジンを運転してはいけません。 このとき、冷却水通路抵抗は小さく、冷却水はバイパス通路を通って直接ウォータポンプ入口に制限されず、エンジンを過熱させる。

ご覧いただきありがとうございます。