統計によると、近年、高圧オイルパイプの故障事例が増加しており、その割合も自動車エンジン部品の故障数のトップ10に入っており、増加傾向があります。
エンジン高圧燃料管は、燃料噴射ポンプと燃料噴射器とを接続する重要な構成要素であり、エンジンへの高圧燃料の供給を担う。 エンジンの高圧燃料配管が割れてオイル漏れが発生すると、エンジンの信頼性に悪影響を及ぼすだけでなく、高圧燃料噴射が漏れた後に高圧燃料噴射管に接触する可能性があります。エンジンの温度成分、重大な火災の原因となります。 それでは高圧チューブの問題をどのようにチェックするのですか？
1.高圧オイルパイプは最大約35.28MPaの圧力に耐える必要があります。したがって、亀裂、変形、損傷は許されませんので、交換する必要があります。
2.高圧オイルパイプがミルクジョイントの両端で破損した場合、それは疲労損傷であり、オイルパイプアセンブリを交換する必要があります。
3.高圧油管が元の仕様の注入圧力の150％で圧力試験を受けた場合、漏れや膨張は認められません。 そうであれば、交換する必要があります。
4.高圧チューブ回転部分の曲がりは小さすぎてはいけません。
5.オイルパイプを組み立てる前に、パイプ内部の汚れを取り除き、防塵包帯を密封します。
高圧オイルパイプを交換するか、または高圧オイルパイプジョイントの準備をするとき、オイルパイプの直径は原油パイプのサイズと一致しなければなりません、エラーは±0.20mmを超えてはいけません。
以下は ステアリング高圧オイルパイプ に関する当社の製品 です。 あなたがもっと知る必要があるならば、電子メールで直接我々に連絡するのを遠慮しなくしてください。
 |  |
