1過度の冷却水温度がディーゼルエンジンに与える影響。
a。 潤滑不良。 冷却水の温度が95°Cを超えると、潤滑油の温度が上がり、薄くなります。 ディーゼルエンジンの各潤滑部分の油膜は簡単に破壊され、移動する補助表面の表面で半乾摩擦または乾摩擦さえ発生します。
b。 フィットギャップを破ります。 高温により部品が膨張して変形し、嵌合部品の通常のクリアランスに深刻な影響を与え、さらには詰まりさえします。
c。 曝気効率が低下します。 シリンダーに入る空気は熱膨張し、空気密度が低下し、充填効率が低下します。
2ディーゼルエンジンに対する低冷却水温度の影響。
a。 機械的損失を増やします。
b。 シリンダー壁の腐食を引き起こします。
c。 熱損失が増加します。
d。 燃焼が悪化しています。

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