フレーム

フレームは、一般にシャーシフレームと呼ばれる車体を支える基本的なコンポーネントであり、自動車のほとんどのコンポーネントとアセンブリはフレームによって固定されています。 通常、フレームはストリンガーとビームで構成され、これらは一般に前車軸と後車軸に接続されます。
フレーム機能
フレームの機能は、車に接続されたさまざまなコンポーネントをサポートし、車の内外からのさまざまな負荷に耐えることです。 フレームは車全体のベースであり、車のほとんどのコンポーネントとアセンブリはフレームによって固定されています。
フレーム要件
静的負荷に加えて、フレームは車の走行中に生成されるさまざまな動的負荷の影響も受けます。 したがって、フレームは次の要件を満たしている必要があります。
1）強度と剛性が十分であり、強度と剛性を確保した状態で品質が可能な限り小さい。
（2）構造は、設置、均一な力、および応力集中に便利でなければなりません。
（3）車の一般的な配置の要件を満たすために、可動部には運動の干渉がなく、車の安定性と移動性を確保するために、より低い重心を得ることができます（地上高を保証します）。
（3）Manの糞と構造
フレームは一般に縦梁と梁で構成され、縦梁と梁はリベットまたは溶接によって剛性の剛性部材に接続されます。
自動車上部のフレームは、その構造形態に応じて、サイドビーム型フレーム、ミドルビーム型フレーム（またはリッジ型フレーム）、統合型フレーム、およびビームレスフレームに分類できます。