北の寒い冬はどんどん近づいています。 今シーズンでは、自動車の消費電力は他のシーズンのそれよりはるかに大きいです。 したがって、厳しい冬が来る前に、自動車の所有者は、発電所の電力システムの体系的なメンテナンスを実行する必要があります。 車両。
自動車の使用期間後、バッテリーコラムのパイルヘッドに多くの酸化物が蓄積されます。 これらの物質は電流の通過に影響を与えます。 寒い季節には、不適切な始動力を引き起こす可能性があるため、これらの酸化物を頻繁に清掃することに注意する必要があります。 洗浄方法は非常に簡単です、パイルヘッドラインが解放されている限り、沸騰水ですすいでください。 メンテナンス以外の電池の場合は、電池の液面の高さに注意する必要があります。 液面が低すぎる場合は、特別なバッテリー液を適時に追加する必要があります。 また、温度が低すぎるとバッテリー容量が大幅に減少する可能性があるため、バッテリーを長期間使用している場合は、修理工場に送って十分な状態に維持する必要があります。 しかし、バッテリーの一般的な寿命は約3年です、自動車の近寿命のために、特に自動ギアを備えた自動車は事故を防ぐために前もって交換された方が良いです。
電池について話すとき、電気を使うのは常識です。 寒い季節に車を始動するのは簡単ですが、初めてうまく起動できない場合は、30秒間隔で再起動することをお勧めします。 継続的に起動しないでください。 夜間に車両を始動するときは、点火力を集中させるために、エンジンが正常に作動するのを待ってからヘッドライト、サウンド、その他の電気機器をオンにするのが最善です。 駐車後は、 消費電力の大きい電気機器、特に電動窓、天窓、ヘッドライト、ステレオなどの使用を最小限に抑える必要があります。
最後に、冬は車内と車外の温度差が大きいため、窓が曇りやすく見えにくく、安全運転には役立たないことをお伝えします。 寒い季節になる前に、エアコンのフロントガラスの吹き出し口、サイドウィンドウの吹き出し口、フロントウィンドウとリアウィンドウの電熱線など、関連する暖房装置が適切に機能するかどうかを確認する必要があります。
