クランクシャフトアクション、素材、構造

1.クランクシャフトの機能
クランクシャフトの機能は、ピストンとコネクティングロッドからのガスの力をトルクに変換して、トランスミッションシステムを駆動し、車を始動させることです。
機械のバルブトレインおよびその他の補助装置。
2.クランクシャフト素材
クランクシャフトは通常、45、40Cr、35Mn2などの中炭素鋼と中炭素合金鋼から鍛造されます。 ジャーナルの表面に高周波焼入れまたは窒化処理を施し、最終的に仕上げます。 現代の自動車エンジンは、ダクタイル鋳鉄クランクシャフトを広く使用しています。
3、クランクシャフト構造
クランクシャフトは、通常、複数のユニットクランクで構成されています。
クランクピン、左右のクランクアーム、左右のメインスピンドルがユニットクランクを形成します。
複数の単位クランクが特定の位相で接続され、クランクシャフトは、クランクシャフトの前端部と後端部によって形成される。
ほとんどのエンジンのクランクシャフトには、クランクアームにカウンターウェイトが付いています。
ユニットクランク接続の異なる方法によると、クランクシャフトは全体のタイプに分割され、
ネック、コネクティングロッドジャーナル、クランク、カウンターウェイト、リアフランジなど
2種類の組み合わせ。