1. クラッチ滑りの原因
ディスク摩擦摩耗や公開されているリベットを駆動 (1)
(2) クラッチ プレッシャー プレート スプリング柔らかすぎる、または壊れた;
(3) クラッチ ペダルの無料旅行が小さいです。
(4) プラテン パッド汚染または高年齢硬化;
(5) クラッチとフライ ホイール用ジョイント ボルト;
(6) クラッチ マスター シリンダー背面穴プラグ。
2. トラブル シーケンスや方向を撮影
(1) チェック ペダル自由旅行、それが基準値を満たしていない場合は調整する必要があります。
(2)、通常の自由な旅行がクラッチ カバー、クラッチ カバーの端を外し、フライ ホイール カップリング ボルトが緩んでいる、緩んでいる場合、ねじで締められる必要があります。
ガソリンまたはアルカリ水洗濯と乾燥、汚染、; を除外する汚染の源を見つける場合、(3) チェック クラッチ摩擦プレートの端からグリースを削除必要があります。
シビア摩耗の摩擦、そのような暴露及び焼入、燃焼、老化で見つけて、油に浸した交換、亀裂や破損することがなく摩擦を交換して、要件に準拠しなければならない深さをリベット (4)
⑤II チェック、オイルが穴を閉じますを明らかにする必要がありますを返すクラッチ マスター シリンダー背面穴
春のシム調整を削減下の長さの違いに追加できます、新しい交換、わずかに減少のようにストレッチすべき (6) 場合、このような検査は、調整修理後まだできませんトラブルシューティング、クラッチを分解、ばね弾性プレッシャー プレートをチェック、ディスク スプリングは良い長さが一貫性のある場合、不均一なする必要があります。
